Projetadas especificamente para o Ford F150 Raptor 2021–2025, essas capas de assento de picape Ford F150 Raptor de ajuste personalizado são desenvolvidas em torno das dimensões originais do assento, configuração do assento e estrutura interna. O padrão específico do veículo proporciona uma cobertura mais próxima e uma aparência mais integrada do que as capas universais de assento.
Para distribuidores, atacadistas e marcas de acessórios automotivos, o produto combina acessórios específicos para veículos com materiais configuráveis, cores, costuras e opções de marca própria para programas de reposição e OEM.
As capas de assento universais são projetadas para acomodar uma ampla variedade de veículos, de modo que excesso de material ou áreas soltas podem ocorrer ao redor dos contornos dos assentos, controles e pontos de acesso. Um padrão específico do veículo é desenvolvido em torno da estrutura real do assento para melhorar a cobertura, a aparência e a consistência da instalação.
Para o Ford F150 Raptor 2021–2025, o padrão leva em consideração os assentos dianteiros, encostos de cabeça, seções dos bancos traseiros, áreas de controle central e outros pontos de acesso que afetam o uso diário.
O Ford F150 Raptor pode ser usado para deslocamentos diários, viagens rodoviárias, direção relacionada ao trabalho e atividades ao ar livre. Essas aplicações podem expor o estofamento original a poeira, sujeira, fricção de roupas, pelos de animais de estimação e derramamentos ocasionais.
A capa do assento fornece uma camada protetora removível sobre o estofamento original, ajudando a simplificar a limpeza de rotina e ao mesmo tempo reduzindo a exposição direta à contaminação e desgaste diários.
A capa de assento padrão utiliza uma construção composta de cinco camadas projetada para equilibrar a aparência da superfície, amortecimento, suporte estrutural e estabilidade durante a instalação.
●Couro sintético estilo napa: fornece uma superfície visível de estilo automotivo e uma camada de contato primária
●Esponja de alta densidade: Adiciona amortecimento e ajuda a manter uma sensação confortável de assento
●Camada de suporte: Ajuda a manter a forma e a estabilidade estrutural da tampa
●Tecido não tecido: Fornece uma camada de suporte intermediária dentro da estrutura composta
●Base antiderrapante: Ajuda a reduzir movimentos indesejados entre a capa e o estofamento original
Para projetos OEM, o tipo de material, espessura, acabamento superficial, construção do suporte e cor podem ser ajustados de acordo com a especificação do produto aprovada.
O ajuste específico do veículo envolve mais do que combinar as dimensões gerais do assento. Os controles dos bancos, os cintos de segurança, os encostos de cabeça, os airbags montados nos bancos e o movimento do banco traseiro podem afetar o padrão final.
O padrão dos bancos dianteiros é desenvolvido levando em consideração as áreas aplicáveis dos airbags montados nos bancos. A cobertura finalizada deve seguir o padrão e método de instalação aprovados para que as áreas designadas do airbag permaneçam desobstruídas.
Para projetos customizados, os compradores devem confirmar:
●Ano modelo: 2021–2025
●Versão do veículo: Ford F150 Raptor
●Configuração do banco dianteiro
●Localizações dos airbags montados nos bancos
●Funções de assento aquecido ou elétrico
●Configuração do encosto de cabeça
●Configuração do banco traseiro e requisitos de rebatimento
●Apoio de braço traseiro e arranjo de porta-copos
●Material, cor e costura necessários
As seções dos bancos traseiros são cobertas de forma independente, de acordo com a configuração aplicável do Raptor. Componentes separados permitem que as áreas dos bancos traseiros permaneçam acessíveis para uso rotineiro dos passageiros e funções do veículo.
O apoio de braço central traseiro e o acesso ao porta-copos podem ser incorporados no padrão aprovado quando necessário. Para pedidos personalizados, a configuração exata do banco traseiro deve ser confirmada antes da produção para que as aberturas e o arranjo de fechamento correspondam ao veículo.
O sistema de instalação padrão utiliza tiras elásticas, ganchos em S de metal e auxiliares de instalação de plástico fornecidos. As capas são fixadas aos assentos originais sem perfuração ou modificação permanente do veículo.
Uma instalação típica leva aproximadamente de 1 a 2 horas, dependendo da configuração do veículo e da experiência do instalador.
1. Levante ou remova os encostos de cabeça aplicáveis e instale as capas correspondentes.
2. Posicione as coberturas do encosto dianteiro e da base do assento nos assentos correspondentes.
3. Alinhe as costuras, bordas e aberturas com a estrutura original do assento.
4. Passe as tiras elásticas por baixo do assento e prenda-as usando os ganchos e os auxiliares de instalação fornecidos.
5. Instale o encosto traseiro e as seções do banco de acordo com o padrão aprovado do veículo.
6. Verifique os cintos de segurança, os controles do banco, os apoios de cabeça, o movimento do banco traseiro e o acesso ao apoio de braço antes de usar.
| Parâmetro | Descrição |
| Marca | Chuva Vermelha |
| Veículo | Raptor Ford F150 |
| Anos modelo | 2021–2025 |
| Tipo de produto | Conjunto de capas de assento específicas para veículos |
| Material Padrão | Couro sintético estilo napa |
| Construção | Construção composta de cinco camadas |
| Opções de materiais | Couro sintético estilo napa, neoprene, tecido/poliéster e materiais estilo camurça |
| Cores Padrão | Preto e cinza, preto e marrom |
| Instalação | Correias elásticas, ganchos em S de metal e auxiliares de instalação de plástico |
| Cobertura frontal | Encostos, bases de assento e encostos de cabeça |
| Cobertura Traseira | Encostos traseiros, seções de banco e encostos de cabeça |
| Design de airbag | Padrão específico do veículo desenvolvido levando em consideração as áreas aplicáveis dos airbags montados nos assentos |
| Personalização | Material, cor, costura, logotipo, configuração de componentes e embalagem |
| Suporte OEM / ODM | Desenvolvimento de amostras, rotulagem privada e produção em massa |
A configuração padrão contém 14 componentes de cobertura projetados para as áreas de assento dianteiras e traseiras aplicáveis.
●2 × capas dos encostos dianteiros
●2 × Coberturas da base do assento dianteiro
●2 × capas dos encostos de cabeça dianteiros
●1 × Painel de controle central frontal
●2 × capas do encosto traseiro
●2 × capas dos bancos traseiros
●3 × capas dos encostos de cabeça traseiros
●Acessórios de instalação, incluindo tiras elásticas, ganchos em S de metal e auxiliares de instalação de plástico
Total: 14 PCS
Diferentes mercados de acessórios automotivos podem priorizar aparência, flexibilidade, manutenção ou posicionamento de preço. A Red Rain pode ajustar o material externo e a construção de acordo com a aplicação pretendida.
●Couro sintético estilo napa: aparência automotiva com superfície lisa que é conveniente para limpeza de rotina
●Neoprene: Construção flexível para aplicações selecionadas voltadas para ambientes externos
●Tecido / Poliéster: Opção de estilo têxtil respirável para posicionamento alternativo do produto
●Material estilo camurça: aparência suave ao toque para programas internos premium
O desempenho do material varia de acordo com a especificação selecionada. Os compradores OEM podem confirmar a espessura, o acabamento superficial, o suporte e os requisitos de desempenho aplicáveis durante o desenvolvimento da amostra.
As combinações de cores padrão são Preto e Cinza e Preto e Marrom. Para programas de marca própria e OEM, a Red Rain pode desenvolver cores adicionais e combinações de costura de acordo com as especificações aprovadas.
A marca pode incluir gravação de logotipo aprovada ou outros métodos de marca adequados, juntamente com embalagens personalizadas para distribuição pós-venda.
A capa do assento adiciona uma superfície protetora removível sobre o estofamento original em áreas expostas ao contato frequente dos passageiros.
As fontes típicas de contaminação incluem:
●Poeira e sujeira externa
● Derramamentos de alimentos e bebidas
●Pêlos de animais de estimação
● Fricção nas roupas
●Contato diário com os passageiros
●Contaminação por uso externo
A resistência real à água, abrasão, manchas e exposição aos raios UV depende do material selecionado e da construção final. Os requisitos de desempenho específicos do produto podem ser confirmados para projetos OEM.
A manutenção regular ajuda a manter a superfície da capa do assento limpa e apresentável durante o uso diário.
●Remova a poeira e sujeira solta com um pano macio de microfibra.
●Utilize um pano húmido e um produto de limpeza suave para a limpeza rotineira da superfície, quando apropriado.
●Evite alvejantes, produtos de limpeza abrasivos e solventes fortes.
●Deixe a superfície secar naturalmente após a limpeza.
●Para materiais estilo neoprene, tecido ou camurça, siga as instruções de cuidados aplicáveis ao material selecionado.
Red Rain usa a amostra aprovada e a especificação do produto confirmada como referência para a produção a granel subsequente. Isso ajuda a manter a consistência em material, cor, costura, configuração de componentes e mão de obra geral entre a amostra aprovada e a ordem de produção.
●Confirmação do veículo: confirme o ano do modelo e a configuração aplicável do assento Raptor
●Confirmação de padrão: Combine a configuração do veículo com o padrão de capa de assento aplicável
●Seleção de material: Confirme o material, espessura, suporte e acabamento superficial
●Aprovação do design: Confirme a cor, costura, logotipo e embalagem
●Desenvolvimento de amostra: Produza uma amostra para avaliação de ajuste e aparência
● Aprovação da amostra: Confirme o ajuste, as aberturas, as funções do assento e a aparência geral
●Produção em massa: Fabricação de acordo com as especificações aprovadas
●Inspeção final: Verifique a fabricação, quantidade de componentes, aparência e embalagem
A Red Rain controla as principais etapas da produção, incluindo preparação do material, corte, costura, montagem e inspeção do produto acabado. Para projetos OEM, a amostra aprovada e a especificação confirmada podem ser usadas como referência para produção em massa e inspeção final.
Os principais pontos de inspeção podem incluir:
●Consistência de material e cor
●Corte de dimensões e correspondência de componentes
●Qualidade da costura e alinhamento da costura
●Quantidade e configuração de componentes
●Aparência superficial
●Requisitos de embalagem
A Red Rain pode fornecer documentação aplicável de qualidade e conformidade social para projetos qualificados de OEM e atacado. Os testes de materiais específicos do produto e a conformidade com o mercado de destino devem ser confirmados de acordo com o material final e a construção.
●Sistema de gestão de qualidade ISO 9001
● Conformidade social BSCI
● Conformidade com a Prop 65 da Califórnia, quando aplicável
● Documentação específica do material de acordo com os requisitos do projeto
Fornecer informações completas sobre veículos e personalização na fase de cotação ajuda a reduzir revisões desnecessárias de padrões e melhora a precisão da amostra.
●Modelo do veículo e ano do modelo
●Configuração dos bancos dianteiros e traseiros
●Funções dos assentos, incluindo assentos aquecidos ou elétricos
●Localizações dos airbags montados nos bancos
●Configuração do encosto de cabeça
●Configuração do apoio de braço traseiro e porta-copos
●Material preferido e acabamento superficial
●Requisitos de cor e costura
● Requisitos de embalagem de logotipo e marca própria
●Amostra estimada e quantidade a granel
●Mercado-alvo ou requisitos de aplicação
Essas informações permitem que a Red Rain recomende o padrão aplicável, a construção do material, a configuração da amostra e os termos de produção.
Red Rain oferece suporte a diferentes estágios de compra, desde avaliação de amostras e pequenos pedidos experimentais até produção em massa de marca própria e OEM.
| Tipo de pedido | Termos disponíveis |
| Ordem de teste | A partir de 10 conjuntos para projetos aplicáveis |
| Quantidade mínima de OEM | 100 conjuntos |
| Prazo de entrega do estoque | Aproximadamente 7–10 dias |
| Prazo de entrega do OEM | Aproximadamente 35–45 dias dependendo das especificações |
| Envio | EUA, Canadá, Austrália e Reino Unido; FOB disponível |
| Guia de instalação | PDF em inglês, vídeo ou instruções impressas |
A Red Rain é um fabricante de interiores automotivos com sede na China que fornece capas de assento específicas para veículos e produtos de interior relacionados para programas de reposição e OEM no exterior.
A empresa oferece suporte ao desenvolvimento de padrões, produção de amostras, seleção de materiais, personalização de cores e costuras, aplicação de logotipo, embalagens de marca própria e fabricação a granel.
Para compradores que compram capas de assento Ford F150 Raptor da China, a Red Rain oferece um programa Raptor 2021–2025 específico para veículos com materiais personalizáveis, cores, configurações de componentes e suporte OEM/marca própria.
EsseCapa de assento de captador Ford F150 Raptor de ajuste personalizadofoi desenvolvido para aplicações Ford F150 Raptor 2021–2025. Os compradores devem confirmar o ano exato do modelo, a configuração do assento e as funções originais do assento antes da amostragem ou produção em massa.
O padrão é desenvolvido em torno da estrutura de assento aplicável do F150 Raptor, em vez de um design geral de ajuste universal. Outras versões do F150 podem utilizar diferentes configurações de assento e devem ser confirmadas separadamente.
Sim. A configuração padrão de 14 peças inclui encostos dianteiros, bases dos bancos dianteiros, encostos de cabeça dianteiros, um painel de controle central dianteiro, encostos traseiros, seções de bancos traseiros e encostos de cabeça traseiros.
O padrão do banco traseiro pode ser desenvolvido em torno do apoio de braço e do porta-copos aplicáveis. As aberturas necessárias e a construção do fechamento devem ser confirmadas de acordo com a configuração do veículo antes da produção.
O padrão aplicável do banco dianteiro é desenvolvido levando em consideração a área original do airbag montado no banco. O método aprovado de construção e instalação deve ser seguido e a cobertura acabada não deve ser cortada ou modificada em torno de uma área de acionamento do airbag.
A compatibilidade depende da configuração exata do assento do Raptor e da construção da capa selecionada. Assento aquecido, assento elétrico e outras funções originais do assento devem ser confirmadas durante o desenvolvimento da amostra.
A versão padrão usa couro sintético estilo Nappa. A Red Rain também pode desenvolver materiais selecionados de neoprene, tecido/poliéster e camurça de acordo com o mercado-alvo, posicionamento do produto e requisitos de desempenho especificados.
Sim. Projetos OEM e de marca própria podem especificar material, cor, costura, aplicação de logotipo aprovado, configuração de componentes e embalagem de acordo com os requisitos do projeto.
Sim. Amostras ou quantidades de teste aplicáveis podem ser organizadas para que os compradores possam avaliar a montagem, o material, a aparência, a instalação e a configuração dos componentes do veículo antes da produção em massa.
O OEM MOQ padrão é de 100 conjuntos. O prazo estimado de produção do OEM é de aproximadamente 35 a 45 dias, dependendo da seleção do material, personalização e requisitos de produção. Os pedidos de teste aplicáveis podem começar a partir de 10 conjuntos.
Forneça o ano do modelo do veículo, configuração do assento, funções do assento, material preferido, cor, costura, requisitos de marca e quantidade estimada. A Red Rain pode então confirmar o padrão aplicável, configuração do componente, requisitos de amostra, MOQ e prazo de produção.
Endereço
Huancheng North Road, cidade de Xinhe, cidade de Wenling, cidade de Taizhou, província de Zhejiang, China
Tel
ContatoChuva Vermelhapara capas de assento de carro e acessórios internos automotivos. Apoiamos produtos personalizados com base em seus desenhos ou amostras.
Personalização:Desenvolvimento de produtos, amostras, produção OEM
Quantidade mínima:A partir de 10 conjuntos para produtos adequados
Produtos: Capas de assento universais, Capas de assento personalizadas, capas de volante em couro de vaca
Envie-nos os requisitos do seu produto, desenhos ou amostras para discutir especificações e cooperação.
